XIII
Gran Premio Campidoglio 1987 |
April 5 | 38 laps x 3200 m = 121.6 km | Pole Position: Andrea Chiesa, 1'12.56" | Fastest Lap: Mauro Martini, 1'13.13" |
Pos | Cla. | # | Driver, Nationality | Entrant | Car - Engine/Tuner | Chassis | Qual. Time |
Grid Pos. |
Time, Laps | Reason Out |
1 | 1 | 3 | Andrea Chiesa, SUI | Euroracing Junior Team | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'12.56" | 1 | 46'48.10" | ||
2 | 2 | 6 | Mauro Martini, ITA | Team Coperchini | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'12.68" | 2 | 46'50.92" | ||
3 | 3 | 2 | Eugenio Visco, ITA | Euroteam | Reynard 873 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'12.69" | 3 | 46'52.82" | ||
4 | 4 | 5 | Enrico Bertaggia, ITA | Forti Corse | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'12.86" | 4 | 47'04.20" | ||
5 | 5 | 32 | Gianni Morbidelli, ITA | Euroracing Junior Team | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.10" | 5 | 47'05.55" | ||
6 | 6 | 1 | Rinaldo Capello, ITA | Enzo Coloni Racing | Reynard 873 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.16" | 6 | 47'07.41" | ||
7 | 7 | 36 | Antonio Arieni, ITA | Trivellato Racing | Dallara F386 - Volkswagen | 1'13.28" | 8 | 47'09.33" | ||
8 | 8 | 8 | Cesare Carabelli, ITA | PreMa Racing | Reynard 873 - Volkswagen/Spiess | 1'13.35" | 11 | 47'12.99" | ||
9 | 9 | 9 | "Gimax Jr" (Gian Luigi Franchi), ITA | Astofer Corse | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.34" | 10 | 47'23.67" | ||
10 | 10 | 16 | Paolo delle Piane, ITA | Automotor | Ralt RT31 - Volkswagen/Automotor | 1'13.80" | 14 | 47'35.02" | ||
11 | 11 | 26 | Antonio Tamburini, ITA | Enzo Coloni Racing | Reynard 873 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.68" | 13 | 47'36.20" | ||
12 | 12 | 18 | Emanuele Naspetti, ITA | Team Forti Corse | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.99" | 17 | 47'44.21" | ||
13 | 13 | 11 | Vito Boffa, ITA | Vito Boffa | Reynard 873 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'14.23" | 22 | 47'45.01" | ||
14 | 14 | 33 | Enrico de Benedetti, ITA | Enrico de Benedetti | Dallara F387 - Alfa Romeo | 1'14.19" | 21 | 47'45.42" | ||
15 | 15 | 37 | Nicola Marozzo, ITA | Ravarotto Racing | Reynard 873 - Alfa Romeo | 1'14.74" | 24 | 37 | ||
16 | 16 | 22 | Rosario Parasiliti, ITA | Ravarotto Racing | Reynard 873 - Alfa Romeo | 1'14.74" | 23 | 37 | ||
17 | 17 | 41 | Angelo Bellini, ITA | Angelo Bellini | Dallara F386 - Alfa Romeo | 1'15.06" | 25 | 37 | ||
18 | DNF | 28 | Gianfranco Tacchino, ITA | Venturini Racing | Dallara F387 - Alfa Romeo | 1'13.28" | 9 | 28 | Brakes | |
19 | DNF | 4 | Michele Minutolo, ITA | Automotor | Ralt RT31 - Volkswagen/Automotor | 1'13.90" | 15 | 28 | Spin | |
20 | DNF | 14 | Ermano Alboreto, ITA | Ermano Alboreto | Reynard 873 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'14.16" | 20 | 22 | Accident | |
21 | DNF | 23 | Roberto Colciago, ITA | Team Coperchini | Dallara F387 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'13.26" | 7 | 20 | Handling | |
22 | DNF | 19 | Fabrizio Giovanardi, ITA | Fabrizio Giovanardi | Reynard 873 - Alfa Romeo | 1'13.57" | 12 | 14 | Overheating | |
23 | DNF | 21 | Alberto Apicella, ITA | Venturini Racing | Dallara F386 - Alfa Romeo | 1'13.96" | 16 | 12 | Puncture | |
24 | DNF | 29 | Franco Scapini, ITA | Automotor | Ralt RT31 - Volkswagen | 1'14.11" | 19 | 9 | Exhaust manifold | |
25 | DNF | 43 | Frank Biela, DEU | Frank Biela | Reynard 873 - Volkswagen/Spiess | 1'14.03" | 18 | 1 | Spin | |
26 | DNQ | 38 | Edoardo Vallati, ITA | Scuderia Escolette | Martini MK52 - Volkswagen | 1'18.37" | Too slow | |||
27 | DNS | 13 | Danilo Mozzi, ITA | Danilo Mozzi | Dallara F386 - Alfa Romeo | 1'17.50" | Accident | |||
28 | DNS | 42 | Angelo Scifoni, ITA | Gamma 52 | Ralt RT30 - Alfa Romeo | 1'22.38" | Retired | |||
29 | DNS | 15 | Giovanni Fontanesi, ITA | Giovanni Fontanesi | Ralt RT31 - Alfa Romeo/Novamotor | 1'14.67" | Accident | |||
30 | DNS | 39 | Vito Corvasce, ITA | Vito Corvasce | Dallara F386 - Volkswagen | 1'15.31" | Accident | |||
31 | DNA | 27 | Ernesto Catella, ITA | Ernesto Catella | Reynard - Alfa Romeo | |||||
32 | DNA | 7 | Felice Tedeschi, ITA | Scuderia Escolette | Reynard 873 - Volkswagen |
File created 2010-08-23, last update 2013-02-24